矿用ZJ渣浆泵的工况点简单说明一下

　　矿用ZJ渣浆泵如果采用导轮，则只车削叶片，而不车削叶轮的前后盖板，以便无千扰地将水导入导轮流道，这是很有利的。如果比如在蜗壳中采用导流器，则不车削叶轮的盖板也能起较好的导水作用，而且其扬程也大于车削盖板时的扬程。叶轮在无导叶的蜗壳中运转时，盖板也一起车削。除了因出口速度和出口截面积的减小(在出口宽度保持不变的情况下)而降低扬程之外，还会导致流量的减少。
 

　　矿用ZJ渣浆泵工况点，是特性曲线与管道特性曲线的交点，在效率较高点时的工况点，效率随泵的流量增加而增加，也是泵不汽蚀且电机不过载时装置效率较高的泵的工况点。而出口阀门只是构成管道特性的一部分，阀门的开度对管道特性有一定的调节作用，这个作用可以在出口的压力表上反映出来，一般阀门开度对应额定扬程时，是*工况点。
 

　　了解运行工况点的意义可以更好的进行选型，工况是指运行时实际出水量Q、扬程H、轴功率N、效率n等，把这些值绘在扬程曲线、功率曲线、效率曲线上，就成为一个具体的点，因为是与管路相联的，所以它要受管路的制约。特性曲线与管路的特性曲线的相交点，就是工作点，又叫做工况点。工况点反映了矿用ZJ渣浆泵瞬时的工作状况。
 

　　除了矿用ZJ渣浆泵本身的能力外，工况点的具体位置还取决于其他因素。工况取决于渣浆泵的性能、管路性能和进出水池的水位差三种因素。其中任一因素的变化，工作点都将随之改变，装置的工况点实际上是在一个相当幅度的区间内游动着的。决定工况点的因素有两个方面：①固有的工作能力；②工作环境，比如所有产品输送污水时工况点是依据清水来计算的，即管路系统的布置以及水池、水塔水位的变化等边界条件。
 

　　必须注意，标牌上注明的扬程(总扬程)与使用时的出水扬程(实际扬程)是有差别的，这是由于水流通过输水管和管路附近时会有一定的阻力损失。所以，实际扬程一般要比总扬程低10%～20%，出水量也相应减少。因此，实际使用时，只能按标牌所注扬程和流量的80%～90%估算。